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As v\u00e1lvulas necess\u00e1rias para o perfeito funcionamento para carregamento e descarregamento do caminh\u00e3o-tanque possuem excelente durabilidade, chegando a cinco anos de uso sem troca, mas \u00e9 importante ressaltar que para a longevidade das pe\u00e7as \u00e9 necess\u00e1rio manter a manuten\u00e7\u00e3o preventiva em dia.<\/p>\n\n\n\n
A fim de garantir maior durabilidade, as v\u00e1lvulas para caminh\u00f5es-tanque precisam de manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas, que s\u00e3o bem simples: para v\u00e1lvulas com sistema pneum\u00e1tico manter a lubrifica\u00e7\u00e3o e press\u00e3o adequada, trocar as veda\u00e7\u00f5es e manter o sistema sempre limpo. Isso evitar\u00e1 que o material se desgaste antes do tempo e venha a deixar o caminhoneiro na m\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A V\u00e1lvula API pode ser fabricada em Inox ou Alum\u00ednio, nas veda\u00e7\u00f5es Viton ou Teflon em tanques equipados com o sistema Bottom Loading, cujo o carregamento e descarregamento \u00e9 realizado por baixo.
A V\u00e1lvula API com a veda\u00e7\u00e3o em Teflon \u00e9 resistente a carregamento de produtos qu\u00edmicos derivado de petr\u00f3leo, por\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o indicadas para tanques fabricados em A\u00e7o Carbono, pois a esse tipo de tanque solta material e como a veda\u00e7\u00e3o em Teflon ela \u00e9 mais dura pode arranhar e causar vazamento prematuros.<\/p>\n\n\n\n
A V\u00e1lvula de Fundo \u00e9 fixada no fundo do tanque, podendo ser fabricada em inox ou alum\u00ednio; mec\u00e2nica para tanques equipados com o sistema TOP Loading ou pneum\u00e1ticas para os sistemas TOP ou Bottom Loading, com as veda\u00e7\u00f5es Viton e Teflon. Assim como a V\u00e1lvula de Fundo com a Veda\u00e7\u00e3o Teflon \u00e9 resistente a carregamento de produtos qu\u00edmicos derivado de petr\u00f3leo, por\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o indicadas para tanques fabricados em A\u00e7o Carbono.<\/p>\n\n\n\n
Conforme a norma possu\u00ed um ponto de ruptura abaixo do flange maior, possibilitando que a carca\u00e7a se rompa em caso de eventual acidente, sem preju\u00edzo ao tanque.<\/p>\n\n\n\n
A V\u00e1lvula de Portinhola \u00e9 utilizada em tanques equipados com sistema TOP Loading ela \u00e9 utilizada para o descarregamento, popularmente chamada de V\u00e1lvula de Fecho R\u00e1pido ela permite fechamento r\u00e1pido ao acionar a sua alavanca.<\/p>\n\n\n\n
Assim como qualquer ve\u00edculo automotor, o caminh\u00e3o-tanque precisa de cuidados constantes e a ind\u00fastria de pe\u00e7as de caminh\u00e3o-tanque inova ano ap\u00f3s ano, garantindo produtos e solu\u00e7\u00f5es de qualidade que oferecem seguran\u00e7a, durabilidade e otimiza\u00e7\u00e3o. Para a utiliza\u00e7\u00e3o plena do funcionamento e aumento da vida \u00fatil, \u00e9 necess\u00e1rio uma inspe\u00e7\u00e3o visual di\u00e1ria e revis\u00e3o de todas as pe\u00e7as a cada 3 meses.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo com a automa\u00e7\u00e3o de sistema frota de caminh\u00f5es-tanque rodovi\u00e1rios, o cuidado manual jamais deixar\u00e1 de existir. Sempre antes de uma viagem, realize a manuten\u00e7\u00e3o do que for necess\u00e1rio, isso evita muita dor de cabe\u00e7a, e quem vive a maior parte do tempo na estrada, sabe bem o quanto \u00e9 valioso viajar em seguran\u00e7a e tranquilidade. Por isso, fique atento na hora de trocar ou fazer a manuten\u00e7\u00e3o. E claro, voc\u00ea encontra essa pe\u00e7a no portf\u00f3lio da MGN.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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