{"id":578,"date":"2018-01-10T00:00:00","date_gmt":"2018-01-10T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/162.214.224.110\/~mgnind\/numero-de-acidentes-nas-rodovias-federais-em-2017-apresenta-queda-de-108-79\/"},"modified":"2021-07-23T15:44:43","modified_gmt":"2021-07-23T18:44:43","slug":"numero-de-acidentes-nas-rodovias-federais-em-2017-apresenta-queda-de-108-79","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/numero-de-acidentes-nas-rodovias-federais-em-2017-apresenta-queda-de-108-79\/noticias\/","title":{"rendered":"N\u00famero de acidentes nas rodovias federais em 2017 apresenta queda de 10,8%"},"content":{"rendered":"<p>&#8221;<\/p>\n<div>Apesar das trag\u00e9dias registradas na BR-101 durante o ano de 2017, o \u00edndice de acidentes nas rodovias federais foi menor em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2016. Segundo o balan\u00e7o de atividades da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, divulgado na \u00faltima segunda-feira (8), em 2017 foram registrados 2.979 acidentes, que deixaram 3.401 pessoas feridas e levaram a 201 \u00f3bitos.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2016, esses n\u00fameros representam uma queda de 10,8% no total de acidentes e 9,2% no de feridos, j\u00e1 que foram registrados 3.342 acidentes com 3.746 feridos. Em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de mortos, o \u00edndice foi o mesmo nos dois anos.&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Ainda de acordo com o Balan\u00e7o da PRF, a maioria dos acidentes \u00e9 ligado ao comportamento humano. Das ocorr\u00eancias que resultaram em mortes, as principais causas foram a falta de aten\u00e7\u00e3o, a desobedi\u00eancia \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o, velocidade incompat\u00edvel, n\u00e3o guardar dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a e ingest\u00e3o de \u00e1lcool.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>O especialista em Log\u00edstica e Transporte e Especialista em Direito, Educa\u00e7\u00e3o e Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito, Josimar Amaral, explica que um ponto importante para evitar isso \u00e9 a conscientiza\u00e7\u00e3o, tanto de quem j\u00e1 \u00e9 habilitado quanto de quem ainda vai tirar a habilita\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&#8220;&#8221;Como n\u00e3o h\u00e1 investimento na conscientiza\u00e7\u00e3o, quando o motorista pega o ve\u00edculo sem o devido preparo, ele vai para a rodovia e faz com que a norma v\u00e1 de acordo com o seu interesse. Isso muda quando sabe que vai ser punido. H\u00e1 10 anos, o pai que n\u00e3o pedia o filho para usar o ve\u00edculo, hoje v\u00ea o filho na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, talvez cometendo a mesma infra\u00e7\u00e3o&#8221;&#8221;, afirma.&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Ainda de acordo com ele, apesar de algumas regi\u00f5es apresentaram redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de mortos no tr\u00e2nsito, a situa\u00e7\u00e3o nas rodovias t\u00eam se tornado quase que incontrol\u00e1vel.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&#8220;&#8221;Estamos chegando \u00e0 um ponto quase incontrol\u00e1vel. Algumas regi\u00f5es reduziram a morte no tr\u00e2nsito, mas nas rodovias os n\u00fameros ainda s\u00e3o assustadores. Temos visto que o Governo tem feito campanhas, mas infelizmente s\u00f3 isso n\u00e3o \u00e9 o suficiente. Temos que trabalhar com a conscientiza\u00e7\u00e3o porque o adolescente mal informado \u00e9 o condutor infrator de amanh\u00e3&#8221;&#8221;, completa.&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>O tipo de acidente mais frequente \u00e9 a colis\u00e3o traseira, causada principalmente pela falta de aten\u00e7\u00e3o, por n\u00e3o guardar dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a e por se manter uma velocidade incompat\u00edvel. Entretanto, o tipo de acidente que mais gera acidentes graves \u00e9 a colis\u00e3o frontal, causada especialmente pelas ultrapassagens for\u00e7adas ou em locais sem visibilidade.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Infra\u00e7\u00f5es<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Ao longo dos 12 meses, a PRF flagrou quase 100 mil infra\u00e7\u00f5es e constatou que os condutores infratores n\u00e3o respeitam os limites de velocidade, fazem ultrapassagens proibidas, n\u00e3o usam o cinto de seguran\u00e7a e n\u00e3o cuidam de seus ve\u00edculos.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Foram fiscalizadas 175.674 pessoas e realizados 55.595 testes de alcoolemia, o que representa mais de 6 testes realizados por hora. Nas fiscaliza\u00e7\u00f5es, 312 condutores foram multados por dirigir sob influ\u00eancia de \u00e1lcool e 137 presos pelo crime de embriaguez ao volante.&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"\" http:=\"\" www.portalntc.org.br=\"\" rodoviario=\"\" numero-de-acidentes-nas-rodovias-federais-em-2017-apresenta-queda-de-108=\"\" 59143?utm_campaign=\"um_desafio_que_podemos_superar__ntc_noticias_-_1012018&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=RD+Station&quot;&quot;\">Fonte: Portal NTC <\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>&#8220;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8221; Apesar das trag\u00e9dias registradas na BR-101 durante o ano de 2017, o \u00edndice de acidentes nas rodovias federais foi menor em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2016. Segundo o balan\u00e7o de atividades da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, divulgado na \u00faltima segunda-feira (8), em 2017 foram registrados 2.979 acidentes, que deixaram 3.401 pessoas feridas e levaram a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":739,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}