{"id":589,"date":"2018-03-15T00:00:00","date_gmt":"2018-03-15T03:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/162.214.224.110\/~mgnind\/policia-volta-a-fiscalizar-horario-de-descanso-de-caminhoneiros-nas-rodovias-92\/"},"modified":"2021-07-23T15:39:43","modified_gmt":"2021-07-23T18:39:43","slug":"policia-volta-a-fiscalizar-horario-de-descanso-de-caminhoneiros-nas-rodovias-92","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/policia-volta-a-fiscalizar-horario-de-descanso-de-caminhoneiros-nas-rodovias-92\/noticias\/","title":{"rendered":"Pol\u00edcia volta a fiscalizar hor\u00e1rio de descanso de caminhoneiros nas rodovias"},"content":{"rendered":"<p>&#8221;<\/p>\n<div>A fiscaliza\u00e7\u00e3o dos tac\u00f3grafos de caminh\u00f5es e ve\u00edculos de passageiros foi retomada pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF). O equipamento serve, entre outras coisas, para monitorar o tempo de uso dos ve\u00edculos e assim os hor\u00e1rios de descanso dos motoristas.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>O aparelho \u00e9 obrigat\u00f3rio para os caminh\u00f5es que transportam mais de 4,5 toneladas e no transporte rodovi\u00e1rio com mais de 10 passageiros. A fiscaliza\u00e7\u00e3o busca monitorar os hor\u00e1rios de descanso dos motoristas.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>A lei que determina o intervalo dos motoristas existe desde 2015, mas a fiscaliza\u00e7\u00e3o feita pela PRF estava suspensa. Por\u00e9m, voltou a ser feita no in\u00edcio deste m\u00eas. &#8220;&#8221;Na \u00e9poca que foi criada (a lei), n\u00e3o havia um estudo dos locais apropriados para que esses condutores pudessem ter o descanso. A PRF, a partir do dia 3 de mar\u00e7o, come\u00e7ou a fiscalizar esses ve\u00edculos para saber se os condutores est\u00e3o obedecendo o que diz a lei&#8221;&#8221;, explicou o policial Roberto Mendes.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Conforme a legisla\u00e7\u00e3o, os motoristas do transporte de cargas podem dirigir 5h30 sem parar, mas precisam descansar por 30 minutos a cada intervalo. No caso do transporte de passageiros, o descanso de 30 minutos tem que ser feito a cada 3h30.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Ao todo, em 24 horas os motoristas precisam descansar 11 horas, sendo 8 horas seguidas. As outras tr\u00eas podem ser fracionadas. O c\u00e1lculo pode parecer ser f\u00e1cil, mas as paradas dependem dos pontos de apoio.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&#8220;&#8221;Tenho certinho programado. A gente que faz esse trecho aqui direto, sabe os hor\u00e1rios certinho, onde a gente para e descansa&#8221;&#8221;, afirmou o caminhoneiro Marcelo Vieira de Souza.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><a href=\"\" http:=\"\" www.portalntc.org.br=\"\" rodoviario=\"\" policia-volta-a-fiscalizar-horario-de-descanso-de-caminhoneiros-nas-rodovias=\"\" 59374?utm_campaign=\"intermodal_2018_south_america_apresenta_novidades_-_ntc_noticias_-_1432018&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=RD+Station&quot;&quot;\">Fonte: Portal NTC<\/a><\/div>\n<p>&#8220;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8221; A fiscaliza\u00e7\u00e3o dos tac\u00f3grafos de caminh\u00f5es e ve\u00edculos de passageiros foi retomada pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF). O equipamento serve, entre outras coisas, para monitorar o tempo de uso dos ve\u00edculos e assim os hor\u00e1rios de descanso dos motoristas. &nbsp; O aparelho \u00e9 obrigat\u00f3rio para os caminh\u00f5es que transportam mais de 4,5 toneladas e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":717,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}