{"id":604,"date":"2018-05-15T00:00:00","date_gmt":"2018-05-15T03:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/162.214.224.110\/~mgnind\/pedagios-ficam-mais-baratos-a-partir-de-sexta-feira-em-quatro-pracas-das-rodovias-anhanguera-e-atilio-balbo-107\/"},"modified":"2021-07-23T15:32:40","modified_gmt":"2021-07-23T18:32:40","slug":"pedagios-ficam-mais-baratos-a-partir-de-sexta-feira-em-quatro-pracas-das-rodovias-anhanguera-e-atilio-balbo-107","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/pedagios-ficam-mais-baratos-a-partir-de-sexta-feira-em-quatro-pracas-das-rodovias-anhanguera-e-atilio-balbo-107\/noticias\/","title":{"rendered":"Ped\u00e1gios ficam mais baratos a partir de sexta-feira em quatro pra\u00e7as das Rodovias Anhanguera e At\u00edlio Balbo"},"content":{"rendered":"

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A partir da zero hora da pr\u00f3xima sexta-feira (dia 18\/5), as tarifas de ped\u00e1gio ficar\u00e3o mais baratas em quatro pra\u00e7as das rodovias estaduais paulistas Anhanguera (SP 330), At\u00edlio Balbo e Armando Salles Oliveira (SP 322). O benef\u00edcio atende os ve\u00edculos que utilizam diariamente os trechos dessas duas rodovias e integra a pol\u00edtica p\u00fablica da 4\u00aa etapa do Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo que prev\u00ea uma s\u00e9rie de benef\u00edcios e moderniza\u00e7\u00f5es para a malha paulista. Por exemplo, na pra\u00e7a de Ituverava (Rodovia Anhanguera, SP-330), a redu\u00e7\u00e3o da tarifa vai variar de R$ 2,10 (pagamento manual) a R$ 2,65 (pagamento eletr\u00f4nico). Para ter ideia do que isso representa, o usu\u00e1rio que passa nos dias de trabalho na pra\u00e7a de Ituverava pode alcan\u00e7ar uma economia mensal de R$ 92,40 no pagamento do ped\u00e1gio manual. Caso opte pelo pagamento autom\u00e1tico, a economia pode ser de R$ 116,60 devido ao desconto adicional de 5% na tarifa. <\/div>\n
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Isso ocorre porque, no ano passado, foram licitados dois lotes de rodovias estaduais sendo um deles o denominado \u201cRodovias do Centro Oeste Paulista\u201d que inclui 299 quil\u00f4metros de trechos operados pela concession\u00e1ria Vianorte desde mar\u00e7o de 1998. Com o t\u00e9rmino do contrato da Vianorte, previsto para a zero hora do dia 18\/5, a concession\u00e1ria Entrevias, vencedora da nova licita\u00e7\u00e3o, assume essa malha no eixo entre Bebedouro, Ribeir\u00e3o Preto e Igarapava j\u00e1 com a redu\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria prevista contratualmente pelo Governo do Estado. Um desconto adicional de 5% ser\u00e1 dado para todos os usu\u00e1rios que optarem pelo pagamento de forma eletr\u00f4nica pelas cabines de cobran\u00e7a autom\u00e1tica \u2013 atualmente 56% dos motoristas j\u00e1 pagam o ped\u00e1gio nesse modelo nas rodovias paulistas.<\/div>\n
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Tecnologia pioneira com pagamento mais justo para todos.<\/div>\n
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Entre as inova\u00e7\u00f5es do contrato est\u00e1 a ado\u00e7\u00e3o de um modelo pioneiro no pa\u00eds de \u201ccobran\u00e7a semiautom\u00e1tica\u201d com foco nas motos, que passar\u00e3o a pagar metade da tarifa de ped\u00e1gio dos ve\u00edculos de passeio. Os motociclistas ter\u00e3o como op\u00e7\u00e3o pagar por meio de uma pulseira ou um cart\u00e3o equipado com chip pr\u00e9-pago, evitando assim ter que tirar as luvas, manusear bolsos e bolsas e, ainda, ter que guardar o troco no momento da passagem. A ades\u00e3o ao pagamento por chip \u00e9 opcional. As concess\u00f5es realizadas desde 2008 preveem a cobran\u00e7a para motos frente ao crescimento da frota, pois os servi\u00e7os prestados como socorro m\u00e9dico e mec\u00e2nico s\u00e3o para todos os usu\u00e1rios sem distin\u00e7\u00e3o, tornando o modelo mais justo para todos \u2013 sendo uma das medidas que possibilitaram a redu\u00e7\u00e3o do valor do ped\u00e1gio.<\/div>\n
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Fonte: Portal NTC<\/a><\/div>\n
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” A partir da zero hora da pr\u00f3xima sexta-feira (dia 18\/5), as tarifas de ped\u00e1gio ficar\u00e3o mais baratas em quatro pra\u00e7as das rodovias estaduais paulistas Anhanguera (SP 330), At\u00edlio Balbo e Armando Salles Oliveira (SP 322). O benef\u00edcio atende os ve\u00edculos que utilizam diariamente os trechos dessas duas rodovias e integra a pol\u00edtica p\u00fablica da […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":686,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mgn.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}