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Com o tema Tabela de Frete M\u00ednimo e a Defasagem de Tarifas, a 4\u00aa Confer\u00eancia Setcesp reuniu 250 pessoas na sede da entidade na semana passada. O assessor t\u00e9cnico da NTC & Log\u00edstica, Lauro Vald\u00edvia, levou exemplos pr\u00e1ticos para o p\u00fablico, como o fato da pol\u00edtica se aplicar somente ao frete peso:<\/p>\n
\u201cEla n\u00e3o considera tributos, lucro, generalidades, servi\u00e7os adicionais e despesas administrativas, o que equivale em torno de 30% e deve ser adicionado ao m\u00ednimo\u201d, recomendou.<\/p>\n
O engenheiro destacou a cobran\u00e7a da taxa de emerg\u00eancia excepcional (Emex) por 53% dos transportadores que participaram da \u00faltima pesquisa semestral da NTC&Log\u00edstica, feita em parceria com a ANTT. A taxa, aplicada a todas as coletas ou entregas realizadas em localidades em extremo risco, \u00e9 atualmente aplicada na regi\u00e3o metropolitana do Rio de Janeiro.<\/p>\n
Tayguara Helou, presidente do Setcesp, explicou mais sobre a composi\u00e7\u00e3o correta das tarifas de frete.<\/p>\n
\u201cA remunera\u00e7\u00e3o inadequada leva as empresas a buscarem a redu\u00e7\u00e3o de forma errada, aumentando o risco de acidentes. Caminh\u00e3o sem manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 prejudicial para o tr\u00e2nsito, para o meio ambiente e, pior de tudo, \u00e9 um perigo para a sociedade\u201d, explicou o presidente chamando a aten\u00e7\u00e3o para a defasagem m\u00e9dia do setor de 17,22% no \u00faltimo semestre.<\/p>\n
Para explicar os aspectos jur\u00eddicos da nova lei, o assessor executivo e jur\u00eddico do SETCESP, Adauto Bentivegna Filho, alertou sobre as poss\u00edveis multas e penaliza\u00e7\u00f5es para o n\u00e3o cumprimento dos valores.<\/p>\n
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